TESTING .....TESTING
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Re: TESTING .....TESTING
par Jasmin Mer 15 Mai - 15:28
TEST 4
Dernière édition par Jasmin le Jeu 20 Juin - 15:47, édité 1 fois
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Re: TESTING .....TESTING
par Jasmin Sam 18 Mai - 13:00
test 0000
test 9999
test edith
test 9999
test edith
Dernière édition par Minou le Lun 3 Juin - 11:40, édité 1 fois
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Re: TESTING .....TESTING
par Jasmin Lun 3 Juin - 11:30
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Re: TESTING .....TESTING
par Jasmin Lun 3 Juin - 11:37
2 fonction a voir url + img,,
as tu vue edith hier
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Re: TESTING .....TESTING
par Jasmin Jeu 13 Juin - 12:26
Patrouille TVA
Explosions à Lac-Mégantic
Le train filait sans conducteur
Première publication 6 juillet 2013 à 07h21,,,,,,,,DÉBUT 6 JUILLET,,,,,
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 13h48
Les explosions en images
Thomas Mulcair réagi à la catastrophe
Graves dommages environnementaux pour la ville
L'explosion d'un wagon de train transportant du pétrole a provoqué un incendie majeur au centre-ville du Lac-Mégantic, en Estrie, dans la nuit de vendredi à samedi.
Selon ce qu'a appris TVA Nouvelles, les opérateurs du train avaient quitté celui-ci vers 23h30. Le train était immobilisé et ne devait pas bouger, mais pour des raisons qui demeurent à éclaircir, le convoi s'est remis en marche.
Vers 1h, le train de 73 wagons de la compagnie Montreal Maine & Atlantic Railway (MMA) a déraillé.
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«Les wagons transportaient une centaine de tonnes chacun de pétrole brut», a expliqué Christian Blanchet, de la direction de l'environnement de l'Estrie.
De nombreux bâtiments de la municipalité de 6000 habitants ont été complètement soufflés, dont un bar où se trouvaient de nombreux clients. Des dizaines de personnes étaient d'ailleurs sans nouvelles de leurs proches, samedi matin.
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La mairesse dévastée par les évènements (Capture d'écran TVA Nouvelles)
La mairesse Colette Roy-Laroche s'est montrée rassurante samedi, déclarant que toutes les ressources avaient été mises en place «pour assurer que nous puissions supporter nos citoyens qui ont été évacués».
Les travailleurs sociaux du CLSC se sont rendus disponibles pour aider les sinistrés.
Les services d'incendie de plusieurs municipalités avoisinantes et des États-Unis ont été appelés sur les lieux. La Croix-Rouge était également sur place pour venir en aide aux résidents.
Aucun conducteur à l'intérieur
Le vice-président de MMA, Joseph R. Mcgonigle a confirmé, en matinée, qu'il n'y avait aucun opérateur à l'intérieur du train lorsque le drame est survenu. Il a également précisé que selon des témoins, le train circulait à très grande vitesse.
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Le responsable des communications de la compagnie ferroviaire, Christophe Journet, a affirmé que «le convoi était en provenance et l'Ouest canadien et qu'il transportait le pétrole vers les raffineries Irving de l'Est du Québec.»
Les autorités ont procédé à l'évacuation de près de 1000 résidents. Un épais panache de fumée duquel émanait une forte odeur recouvrait alors le ciel. Des témoins ont rapporté que six déflagrations au total ont été entendues.
Les gens évacués ont été dirigés vers le centre de service localisé dans la polyvalente Montignac.
Sur les médias sociaux, l'inquiétude était très présente. Plusieurs personnes étaient sans nouvelles de leurs proches. Une page Facebook (ICI) a même été créée pour aider les Méganticois à retrouver ceux et celles qui semblent manquer à l'appel.
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Un nouveau point de presse des autorités se tiendra à 15h30.
Déraillement
La locomotive d'un train de marchandises avait déraillé à proximité du Lac-Mégantic, près de Frontenac, le 10 juin dernier, causant un déversement de carburant.
La compagnie ferroviaire, qui est en service depuis janvier 2003, se spécialise dans le transport de papiers, de produits chimiques et de pétrole. Ses chemins de fer parcourent le Québec, le Vermont et le Maine.
Un déversement de pétrole majeur était toujours en cours en matinée dans la rivière Chaudière.
Explosions à Lac-Mégantic
Le train filait sans conducteur
Première publication 6 juillet 2013 à 07h21,,,,,,,,DÉBUT 6 JUILLET,,,,,
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 13h48
Les explosions en images
Thomas Mulcair réagi à la catastrophe
Graves dommages environnementaux pour la ville
L'explosion d'un wagon de train transportant du pétrole a provoqué un incendie majeur au centre-ville du Lac-Mégantic, en Estrie, dans la nuit de vendredi à samedi.
Selon ce qu'a appris TVA Nouvelles, les opérateurs du train avaient quitté celui-ci vers 23h30. Le train était immobilisé et ne devait pas bouger, mais pour des raisons qui demeurent à éclaircir, le convoi s'est remis en marche.
Vers 1h, le train de 73 wagons de la compagnie Montreal Maine & Atlantic Railway (MMA) a déraillé.
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«Les wagons transportaient une centaine de tonnes chacun de pétrole brut», a expliqué Christian Blanchet, de la direction de l'environnement de l'Estrie.
De nombreux bâtiments de la municipalité de 6000 habitants ont été complètement soufflés, dont un bar où se trouvaient de nombreux clients. Des dizaines de personnes étaient d'ailleurs sans nouvelles de leurs proches, samedi matin.
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La mairesse dévastée par les évènements (Capture d'écran TVA Nouvelles)
La mairesse Colette Roy-Laroche s'est montrée rassurante samedi, déclarant que toutes les ressources avaient été mises en place «pour assurer que nous puissions supporter nos citoyens qui ont été évacués».
Les travailleurs sociaux du CLSC se sont rendus disponibles pour aider les sinistrés.
Les services d'incendie de plusieurs municipalités avoisinantes et des États-Unis ont été appelés sur les lieux. La Croix-Rouge était également sur place pour venir en aide aux résidents.
Aucun conducteur à l'intérieur
Le vice-président de MMA, Joseph R. Mcgonigle a confirmé, en matinée, qu'il n'y avait aucun opérateur à l'intérieur du train lorsque le drame est survenu. Il a également précisé que selon des témoins, le train circulait à très grande vitesse.
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Le responsable des communications de la compagnie ferroviaire, Christophe Journet, a affirmé que «le convoi était en provenance et l'Ouest canadien et qu'il transportait le pétrole vers les raffineries Irving de l'Est du Québec.»
Les autorités ont procédé à l'évacuation de près de 1000 résidents. Un épais panache de fumée duquel émanait une forte odeur recouvrait alors le ciel. Des témoins ont rapporté que six déflagrations au total ont été entendues.
Les gens évacués ont été dirigés vers le centre de service localisé dans la polyvalente Montignac.
Sur les médias sociaux, l'inquiétude était très présente. Plusieurs personnes étaient sans nouvelles de leurs proches. Une page Facebook (ICI) a même été créée pour aider les Méganticois à retrouver ceux et celles qui semblent manquer à l'appel.
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Un nouveau point de presse des autorités se tiendra à 15h30.
Déraillement
La locomotive d'un train de marchandises avait déraillé à proximité du Lac-Mégantic, près de Frontenac, le 10 juin dernier, causant un déversement de carburant.
La compagnie ferroviaire, qui est en service depuis janvier 2003, se spécialise dans le transport de papiers, de produits chimiques et de pétrole. Ses chemins de fer parcourent le Québec, le Vermont et le Maine.
Un déversement de pétrole majeur était toujours en cours en matinée dans la rivière Chaudière.
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Jeu 20 Juin - 12:18
Patrouille TVA
Explosions à Lac-Mégantic
Une communauté solidaire
Première publication 6 juillet 2013 à 20h56
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 23h42
TVA Nouvelles et Agence QMI
La communauté de Lac-Mégantic a vécu une journée sous le choc et l'inquiétude suite à l'explosion d'un wagon de train rempli de pétrole qui a causé des dégâts énormes au centre-ville de la municipalité.
Dans cette petite communauté de 6000 habitants tissée serrée, beaucoup ont cherché toute la journée, parents ou amis, disparus dans l'immense brasier qui faisait toujours rage en début de soirée.
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«On était allé à Montréal pour voir un spectacle. Je pense qu'on a perdu beaucoup d'amis», a expliqué en pleurs, un citoyen de Lac-Mégantic.
«C'est comme irréaliste, c'est notre "11 septembre", je pense aujourd'hui à Lac-Mégantic», a continué un autre.
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La peine de chacun a été partagée et l'entraide s'est organisée dès les petites heures du matin alors que près de 1000 personnes ont été évacuées et qu'un périmètre de sécurité d'environ un kilomètre a été mis en place.
La plupart ont dû quitter leur domicile en pyjama, abandonnant tout derrière eux.
Plus tard en journée, un autre groupe de 1000 personnes, du secteur de Fatima, a également dû être évacué en raison de particules présentes dans l'air.
Des travailleurs sociaux du CLSC se sont rendus disponibles pour aider les sinistrés, ainsi que la Croix-Rouge.
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C'est cette dernière qui a été chargée par le gouvernement du Québec d'assurer, en autre, la gestion et l'organisation du centre d'hébergement.
«Actuellement, 525 personnes se sont inscrites pour recevoir de l'aide», a expliqué à TVA Nouvelles, le directeur général de la division du Québec de la Croix-Rouge, Michel Léveillé.
«Nos bénévoles et employés ont été mobilisés très tôt dans la journée pour fournir de l'aide aux sinistrés», a-t-il continué.
M. Léveillé a également précisé que son organisme travaillait en étroite collaboration avec la municipalité et les responsables de la polyvalente Montignac où sont rassemblés tous les moyens d'aide et de soutien à la population.
En outre, il a ajouté que ses équipes apportent un soutien psychologique et du réconfort aux sinistrés.
«Mais si les besoins sont plus spécifiques, des équipes de psychologues du réseau de la santé prennent le relais», a-t-il dit.
Par ailleurs, même si la Croix-Rouge n'appelle pas aux dons pour le moment, deux institutions bancaires, le Mouvement Desjardins et la Banque Nationale, ont déjà annoncé par voie de communiqué qu'elles verseraient 50 000 dollars chacune pour venir en aide aux sinistrés de Lac-Mégantic.
La Banque Nationale a également indiqué qu'elle recueillerait les dons de la population dans le cadre d'une collecte organisée dans ses succursales du Canada entre le 8 juillet et le 9 août 2013.
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Les médias sociaux pris d'assaut
Dans les heures qui ont suivi l'explosion, les gens à la recherche de proches habitant Lac-Mégantic ont pris d'assaut les médias sociaux dans l'espoir de prendre contact avec eux et d'avoir de leurs nouvelles.
Une page de support a notamment été créée sur Facebook (ICI) tôt samedi. Les messages de gens inquiets abondaient. Ils étaient des centaines à rechercher un parent, un cousin ou un ami qui n'a pas donné signe de vie depuis la tragédie qui a secoué la petite municipalité de l'Estrie.
«Quelqu'un a vu Patrick Cloutier et Annie Trépanier? J'essaie de les rejoindre, mais je ne suis pas capable à cause du téléphone cellulaire qui ne ²pogne² pas à Frontenac», a notamment écrit Mélanie Isabelle.
«Je cherche ma maman, Natacha Gaudreau (qui) était au Musi-Café (un bar situé à proximité d'où l'explosion a eu lieu)», a pour sa part publié Estel Blanchet.
Certains internautes, plus chanceux, ont reçu l'assurance que les personnes qu'ils recherchaient étaient saines et sauves.
Explosions à Lac-Mégantic
Une communauté solidaire
Première publication 6 juillet 2013 à 20h56
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 23h42
TVA Nouvelles et Agence QMI
La communauté de Lac-Mégantic a vécu une journée sous le choc et l'inquiétude suite à l'explosion d'un wagon de train rempli de pétrole qui a causé des dégâts énormes au centre-ville de la municipalité.
Dans cette petite communauté de 6000 habitants tissée serrée, beaucoup ont cherché toute la journée, parents ou amis, disparus dans l'immense brasier qui faisait toujours rage en début de soirée.
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«On était allé à Montréal pour voir un spectacle. Je pense qu'on a perdu beaucoup d'amis», a expliqué en pleurs, un citoyen de Lac-Mégantic.
«C'est comme irréaliste, c'est notre "11 septembre", je pense aujourd'hui à Lac-Mégantic», a continué un autre.
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La peine de chacun a été partagée et l'entraide s'est organisée dès les petites heures du matin alors que près de 1000 personnes ont été évacuées et qu'un périmètre de sécurité d'environ un kilomètre a été mis en place.
La plupart ont dû quitter leur domicile en pyjama, abandonnant tout derrière eux.
Plus tard en journée, un autre groupe de 1000 personnes, du secteur de Fatima, a également dû être évacué en raison de particules présentes dans l'air.
Des travailleurs sociaux du CLSC se sont rendus disponibles pour aider les sinistrés, ainsi que la Croix-Rouge.
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C'est cette dernière qui a été chargée par le gouvernement du Québec d'assurer, en autre, la gestion et l'organisation du centre d'hébergement.
«Actuellement, 525 personnes se sont inscrites pour recevoir de l'aide», a expliqué à TVA Nouvelles, le directeur général de la division du Québec de la Croix-Rouge, Michel Léveillé.
«Nos bénévoles et employés ont été mobilisés très tôt dans la journée pour fournir de l'aide aux sinistrés», a-t-il continué.
M. Léveillé a également précisé que son organisme travaillait en étroite collaboration avec la municipalité et les responsables de la polyvalente Montignac où sont rassemblés tous les moyens d'aide et de soutien à la population.
En outre, il a ajouté que ses équipes apportent un soutien psychologique et du réconfort aux sinistrés.
«Mais si les besoins sont plus spécifiques, des équipes de psychologues du réseau de la santé prennent le relais», a-t-il dit.
Par ailleurs, même si la Croix-Rouge n'appelle pas aux dons pour le moment, deux institutions bancaires, le Mouvement Desjardins et la Banque Nationale, ont déjà annoncé par voie de communiqué qu'elles verseraient 50 000 dollars chacune pour venir en aide aux sinistrés de Lac-Mégantic.
La Banque Nationale a également indiqué qu'elle recueillerait les dons de la population dans le cadre d'une collecte organisée dans ses succursales du Canada entre le 8 juillet et le 9 août 2013.
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Les médias sociaux pris d'assaut
Dans les heures qui ont suivi l'explosion, les gens à la recherche de proches habitant Lac-Mégantic ont pris d'assaut les médias sociaux dans l'espoir de prendre contact avec eux et d'avoir de leurs nouvelles.
Une page de support a notamment été créée sur Facebook (ICI) tôt samedi. Les messages de gens inquiets abondaient. Ils étaient des centaines à rechercher un parent, un cousin ou un ami qui n'a pas donné signe de vie depuis la tragédie qui a secoué la petite municipalité de l'Estrie.
«Quelqu'un a vu Patrick Cloutier et Annie Trépanier? J'essaie de les rejoindre, mais je ne suis pas capable à cause du téléphone cellulaire qui ne ²pogne² pas à Frontenac», a notamment écrit Mélanie Isabelle.
«Je cherche ma maman, Natacha Gaudreau (qui) était au Musi-Café (un bar situé à proximité d'où l'explosion a eu lieu)», a pour sa part publié Estel Blanchet.
Certains internautes, plus chanceux, ont reçu l'assurance que les personnes qu'ils recherchaient étaient saines et sauves.
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Ven 21 Juin - 1:48
Patrouille TVA
Explosions à Lac-Mégantic
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Un wagon en feu aperçu à Nantes
Première publication 6 juillet 2013 à 19h19
TVA Nouvelles
Des témoins ont raconté à TVA Nouvelles aujourd'hui avoir vu une locomotive de laquelle s'échappaient des flammes moins de deux heures avant l'explosion d'un train rempli de pétrole à Lac-Mégantic qui a ravagé une partie de la municipalité et causé au moins un décès dans la nuit de vendredi à samedi.
Selon les dirigeants de la compagnie Montreal, Maine & Atlantic Corporation, l'opérateur avait immobilisé le convoi dans la municipalité de Nantes, située à une douzaine de kilomètres de Lac-Mégantic à 23h25, pour un changement de quart de travail.
Francis Miller et sa conjointe passaient justement par la route longeant la voie ferrée à ce moment. Observant de vives flammes, ils ont arrêté leur véhicule pour constater que le feu s'échappait d'une locomotive «avec un chargement».
«On croyait que c'était un bon feu de joie parce que ça dégageait énormément de luminosité. [...] On parle de flammes de 15 à 20 pieds de haut qui s'éjectaient directement de la chaudière du train.
Il y avait quelques témoins, trois ou quatre véhicules qui s'étaient arrêtés sur le bord de la route, poursuit M. Miller. J'ai pu remarquer des personnes qui étaient directement aux abords de la locomotive qui semblaient être soit des techniciens de locomotives ou des personnes responsables à la Ville.»
Après avoir repris leur chemin vers Lac-Mégantic, le couple a également vu plusieurs véhicules se diriger à grande vitesse vers le lieu de l'incendie. Toutefois, les témoins notent qu'il ne s'agissait pas de voitures d'urgence.
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Raisons inconnues
Les deux heures entre cet instant et celui de la violente explosion dont les flammes ont avalé une partie du centre-ville de Lac-Mégantic restent mystérieuses.
Selon la compagnie ferroviaire, l'opérateur avait actionné les freins de sûreté en quittant la locomotive. Or, vers 1h, le train de 73 wagons qui filait à vive allure sans conducteur a déraillé avant d'exploser, anéantissant tout sur son passage.
Dans un communiqué émis en début de soirée, Montreal, Maine & Atlantic Corporation se disait «dévastée» par la nouvelle et assurait qu'elle «coopérerait avec les autorités pour déterminer les causes» de la tragédie.
«Nous prévoyons envoyer des représentants sur les lieux le plus tôt possible afin de porter assistance à la communauté et soutenir les proches des victimes de ce désastre», écrit la compagnie.
Les autorités ont confirmé le décès d'une personne, mais il était toujours impossible de connaître le nombre de blessés en début de soirée.
Explosions à Lac-Mégantic
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Un wagon en feu aperçu à Nantes
Première publication 6 juillet 2013 à 19h19
TVA Nouvelles
Des témoins ont raconté à TVA Nouvelles aujourd'hui avoir vu une locomotive de laquelle s'échappaient des flammes moins de deux heures avant l'explosion d'un train rempli de pétrole à Lac-Mégantic qui a ravagé une partie de la municipalité et causé au moins un décès dans la nuit de vendredi à samedi.
Selon les dirigeants de la compagnie Montreal, Maine & Atlantic Corporation, l'opérateur avait immobilisé le convoi dans la municipalité de Nantes, située à une douzaine de kilomètres de Lac-Mégantic à 23h25, pour un changement de quart de travail.
Francis Miller et sa conjointe passaient justement par la route longeant la voie ferrée à ce moment. Observant de vives flammes, ils ont arrêté leur véhicule pour constater que le feu s'échappait d'une locomotive «avec un chargement».
«On croyait que c'était un bon feu de joie parce que ça dégageait énormément de luminosité. [...] On parle de flammes de 15 à 20 pieds de haut qui s'éjectaient directement de la chaudière du train.
Il y avait quelques témoins, trois ou quatre véhicules qui s'étaient arrêtés sur le bord de la route, poursuit M. Miller. J'ai pu remarquer des personnes qui étaient directement aux abords de la locomotive qui semblaient être soit des techniciens de locomotives ou des personnes responsables à la Ville.»
Après avoir repris leur chemin vers Lac-Mégantic, le couple a également vu plusieurs véhicules se diriger à grande vitesse vers le lieu de l'incendie. Toutefois, les témoins notent qu'il ne s'agissait pas de voitures d'urgence.
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Raisons inconnues
Les deux heures entre cet instant et celui de la violente explosion dont les flammes ont avalé une partie du centre-ville de Lac-Mégantic restent mystérieuses.
Selon la compagnie ferroviaire, l'opérateur avait actionné les freins de sûreté en quittant la locomotive. Or, vers 1h, le train de 73 wagons qui filait à vive allure sans conducteur a déraillé avant d'exploser, anéantissant tout sur son passage.
Dans un communiqué émis en début de soirée, Montreal, Maine & Atlantic Corporation se disait «dévastée» par la nouvelle et assurait qu'elle «coopérerait avec les autorités pour déterminer les causes» de la tragédie.
«Nous prévoyons envoyer des représentants sur les lieux le plus tôt possible afin de porter assistance à la communauté et soutenir les proches des victimes de ce désastre», écrit la compagnie.
Les autorités ont confirmé le décès d'une personne, mais il était toujours impossible de connaître le nombre de blessés en début de soirée.
Dernière édition par Edith le Mar 30 Juil - 1:56, édité 3 fois
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Ven 21 Juin - 2:03
Patrouille TVA
Explosions à Lac-Mégantic
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,La SQ confirme un décès
Première publication 6 juillet 2013 à 15h44
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 23h04
Le train filait sans conducteur
Les explosions en images
La Sûreté du Québec a confirmé qu'une personne a perdu la vie dans l'incendie survenu au centre-ville de Lac-Mégantic, samedi, à la suite de l'explosion d'un wagon de train rempli de pétrole.
Le bilan effectué par les autorités, samedi soir, demeurait le même.
«Présentement, il y a un décès, on s'attend à ce qu'il y en ait d'autres, mais on ne veut pas s'avancer et spéculer à ce stade-ci», a affirmé le lieutenant Guy Lapointe de la SQ, au cours d'un point de presse tenu peu après 21h30.
Aucune information précise n'était disponible quant au nombre de personnes portées disparues.
Les policiers invitaient toutes les personnes qui se trouvaient à Lac-Mégantic, lors de l'explosion, à se rapporter à l'école Montignac afin d'effectuer un décompte.
Par ailleurs, la SQ demande à tous les gens de respecter le périmètre de sécurité qui a été mis en place.
Deux personnes «avec de mauvaises intentions» ont été interpellées à l'intérieur du périmètre, samedi.
«Le périmètre sera patrouillé pendant la nuit et toute personne qui se trouve à l'intérieur sera interpellée», a martelé le lieutenant Lapointe, précisant vouloir éviter les actes de pillage.
Difficultés avec l'eau potable
La mairesse de Lac-Mégantic, Colette Roy-Laroche a pour sa part indiqué que la municipalité fait face à des difficultés en ce qui concerne l'eau potable.
Cette problématique est causée par une fuite dans une conduite de 15 cm (6 pouces), qui se trouve à l'intérieur du périmètre, et qui était impossible à colmater, tard samedi, en raison de l'incendie qui faisait toujours rage.
«Nous avons des camions-citernes en direction de Lac-Mégantic. Ils devraient arriver ici vers 23h. Les citoyens pourront s'alimenter en eau potable ce soir ou cette nuit (dans la nuit de samedi à dimanche)», a expliqué la mairesse.
Pour ce qui est de l'incendie en tant que tel, le chef des pompiers locaux, Denis Lauzon, a pour sa part répété que «cinq réservoirs sont toujours très dangereux. Nous les arrosons pour les refroidir», a-t-il affirmé.
Aussitôt que l'incendie sera éteint, le Bureau de la sécurité des transports (BST) enverra ses enquêteurs sur les lieux.
«Nous débuterons notre collecte de données. Nous commencerons par chercher les boîtes noires des locomotives pour obtenir de l'information sur les paramètres du train, comme la vitesse et les freins», a précisé Glen Pilon, coordonnateur technique pour le BST.
Wagons remplis de pétrole
Vers 1 h, samedi, un train de 72 wagons remplis de pétrole de la compagnie Montreal Maine & Atlantic Railway (MMA) a déraillé, pour une raison inconnue. Il n'y avait aucun conducteur dans le train. L'un des wagons a ensuite explosé.
«Les wagons transportaient une centaine de tonnes chacun de pétrole brut, a expliqué Christian Blanchet, de la Direction de l'environnement de l'Estrie. Il y aurait un wagon détruit par l'explosion et trois autres qui auraient pris en feu», a-t-il spécifié.
Un incendie majeur s'est ensuite déclaré au cœur de la localité estrienne. Un épais panache de fumée duquel émanait une forte odeur a recouvert le ciel. Des témoins ont rapporté que six déflagrations au total ont été entendues.
«En 25 ans de carrière, c'est la première fois que je vois cela», a déclaré le lieutenant Michel Brunet, de la SQ, en matinée.
Trop vite
Plusieurs témoins ont indiqué que le train circulait à une vitesse anormalement élevée dans les instants précédant l'accident.
«Il arrivait trop vite, a raconté l'un d'eux à TVA Nouvelles. Les roues ont décollé et c'était juste des wagons noirs de gaz, il y en avait de 40 à 60 en ligne. Ça a pété, ça a fait une boule de feu au moins trois fois la hauteur des bâtisses du centre-ville.»
De nombreux bâtiments de la localité de 6000 habitants ont été soufflés, dont un bar, le Musi-Café, où se trouvaient de nombreux clients. Des dizaines de personnes étaient sans nouvelles de leurs proches, samedi matin.
«C'est une nappe de pétrole en feu qui a arrivé, a poursuivi le témoin. Nous, on était dehors. Le monde dans le bar... il ne doit pas y en avoir beaucoup qui sont sortis de là. Il y a plein de bâtisses à deux ou trois étages. On connaît du monde qui a sauté du troisième étage pour sauver leur peau.»
«La nappe a glissé jusqu'au lac, 300-400 pieds de large, tout en feu», a-t-il ajouté, visiblement perturbé.
Aucun conducteur à l'intérieur
Le vice-président de MMA, Joseph R. McGonigle, a confirmé en matinée qu'il n'y avait aucun opérateur à l'intérieur du train lorsque le drame est survenu. Il a également précisé que selon des témoins, le train circulait à très grande vitesse.
Le responsable des communications de la compagnie ferroviaire, Christophe Journet, a affirmé que «le convoi était en provenance de l'Ouest canadien et qu'il transportait le pétrole vers les raffineries Irving de l'Est du Québec.»
Évacuations
Au départ, près de 1000 résidents ont été évacués et un périmètre de sécurité d'environ un kilomètre a été mis en place. Au cours de l'après-midi, un autre groupe de 1000 personnes, du secteur de Fatima, a également dû être évacué en raison de particules présentes dans l'air.
Les travailleurs sociaux du CLSC se sont rendus disponibles pour aider les sinistrés. La Croix-Rouge était également sur place pour venir en aide aux résidents.
Par ailleurs, même si la Croix-Rouge n'appelle pas aux dons pour le moment, deux institutions bancaires, le Mouvement Desjardins et la Banque Nationale, ont déjà annoncé par voie de communiqué qu'elles verseraient 50 000 dollars chacune pour venir en aide aux sinistrés de Lac-Mégantic.
La Banque Nationale a également indiqué qu'elle recueillerait les dons de la population dans le cadre d'une collecte organisée dans ses succursales du Canada entre le 8 juillet et le 9 août 2013.
Explosions à Lac-Mégantic
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Première publication 6 juillet 2013 à 15h44
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 23h04
Le train filait sans conducteur
Les explosions en images
La Sûreté du Québec a confirmé qu'une personne a perdu la vie dans l'incendie survenu au centre-ville de Lac-Mégantic, samedi, à la suite de l'explosion d'un wagon de train rempli de pétrole.
Le bilan effectué par les autorités, samedi soir, demeurait le même.
«Présentement, il y a un décès, on s'attend à ce qu'il y en ait d'autres, mais on ne veut pas s'avancer et spéculer à ce stade-ci», a affirmé le lieutenant Guy Lapointe de la SQ, au cours d'un point de presse tenu peu après 21h30.
Aucune information précise n'était disponible quant au nombre de personnes portées disparues.
Les policiers invitaient toutes les personnes qui se trouvaient à Lac-Mégantic, lors de l'explosion, à se rapporter à l'école Montignac afin d'effectuer un décompte.
Par ailleurs, la SQ demande à tous les gens de respecter le périmètre de sécurité qui a été mis en place.
Deux personnes «avec de mauvaises intentions» ont été interpellées à l'intérieur du périmètre, samedi.
«Le périmètre sera patrouillé pendant la nuit et toute personne qui se trouve à l'intérieur sera interpellée», a martelé le lieutenant Lapointe, précisant vouloir éviter les actes de pillage.
Difficultés avec l'eau potable
La mairesse de Lac-Mégantic, Colette Roy-Laroche a pour sa part indiqué que la municipalité fait face à des difficultés en ce qui concerne l'eau potable.
Cette problématique est causée par une fuite dans une conduite de 15 cm (6 pouces), qui se trouve à l'intérieur du périmètre, et qui était impossible à colmater, tard samedi, en raison de l'incendie qui faisait toujours rage.
«Nous avons des camions-citernes en direction de Lac-Mégantic. Ils devraient arriver ici vers 23h. Les citoyens pourront s'alimenter en eau potable ce soir ou cette nuit (dans la nuit de samedi à dimanche)», a expliqué la mairesse.
Pour ce qui est de l'incendie en tant que tel, le chef des pompiers locaux, Denis Lauzon, a pour sa part répété que «cinq réservoirs sont toujours très dangereux. Nous les arrosons pour les refroidir», a-t-il affirmé.
Aussitôt que l'incendie sera éteint, le Bureau de la sécurité des transports (BST) enverra ses enquêteurs sur les lieux.
«Nous débuterons notre collecte de données. Nous commencerons par chercher les boîtes noires des locomotives pour obtenir de l'information sur les paramètres du train, comme la vitesse et les freins», a précisé Glen Pilon, coordonnateur technique pour le BST.
Wagons remplis de pétrole
Vers 1 h, samedi, un train de 72 wagons remplis de pétrole de la compagnie Montreal Maine & Atlantic Railway (MMA) a déraillé, pour une raison inconnue. Il n'y avait aucun conducteur dans le train. L'un des wagons a ensuite explosé.
«Les wagons transportaient une centaine de tonnes chacun de pétrole brut, a expliqué Christian Blanchet, de la Direction de l'environnement de l'Estrie. Il y aurait un wagon détruit par l'explosion et trois autres qui auraient pris en feu», a-t-il spécifié.
Un incendie majeur s'est ensuite déclaré au cœur de la localité estrienne. Un épais panache de fumée duquel émanait une forte odeur a recouvert le ciel. Des témoins ont rapporté que six déflagrations au total ont été entendues.
«En 25 ans de carrière, c'est la première fois que je vois cela», a déclaré le lieutenant Michel Brunet, de la SQ, en matinée.
Trop vite
Plusieurs témoins ont indiqué que le train circulait à une vitesse anormalement élevée dans les instants précédant l'accident.
«Il arrivait trop vite, a raconté l'un d'eux à TVA Nouvelles. Les roues ont décollé et c'était juste des wagons noirs de gaz, il y en avait de 40 à 60 en ligne. Ça a pété, ça a fait une boule de feu au moins trois fois la hauteur des bâtisses du centre-ville.»
De nombreux bâtiments de la localité de 6000 habitants ont été soufflés, dont un bar, le Musi-Café, où se trouvaient de nombreux clients. Des dizaines de personnes étaient sans nouvelles de leurs proches, samedi matin.
«C'est une nappe de pétrole en feu qui a arrivé, a poursuivi le témoin. Nous, on était dehors. Le monde dans le bar... il ne doit pas y en avoir beaucoup qui sont sortis de là. Il y a plein de bâtisses à deux ou trois étages. On connaît du monde qui a sauté du troisième étage pour sauver leur peau.»
«La nappe a glissé jusqu'au lac, 300-400 pieds de large, tout en feu», a-t-il ajouté, visiblement perturbé.
Aucun conducteur à l'intérieur
Le vice-président de MMA, Joseph R. McGonigle, a confirmé en matinée qu'il n'y avait aucun opérateur à l'intérieur du train lorsque le drame est survenu. Il a également précisé que selon des témoins, le train circulait à très grande vitesse.
Le responsable des communications de la compagnie ferroviaire, Christophe Journet, a affirmé que «le convoi était en provenance de l'Ouest canadien et qu'il transportait le pétrole vers les raffineries Irving de l'Est du Québec.»
Évacuations
Au départ, près de 1000 résidents ont été évacués et un périmètre de sécurité d'environ un kilomètre a été mis en place. Au cours de l'après-midi, un autre groupe de 1000 personnes, du secteur de Fatima, a également dû être évacué en raison de particules présentes dans l'air.
Les travailleurs sociaux du CLSC se sont rendus disponibles pour aider les sinistrés. La Croix-Rouge était également sur place pour venir en aide aux résidents.
Par ailleurs, même si la Croix-Rouge n'appelle pas aux dons pour le moment, deux institutions bancaires, le Mouvement Desjardins et la Banque Nationale, ont déjà annoncé par voie de communiqué qu'elles verseraient 50 000 dollars chacune pour venir en aide aux sinistrés de Lac-Mégantic.
La Banque Nationale a également indiqué qu'elle recueillerait les dons de la population dans le cadre d'une collecte organisée dans ses succursales du Canada entre le 8 juillet et le 9 août 2013.
Dernière édition par Edith le Mar 30 Juil - 1:59, édité 2 fois
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Dim 23 Juin - 2:15
Explosions à Lac-Mégantic
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Graves dommages environnementaux pour la ville
Première publication 6 juillet 2013 à 12h35
L'explosion d'un wagon de train gorgé de pétrole n'est pas sans causer des dommages environnementaux à Lac-Mégantic et au plan d'eau du même nom.
«Il y a des flammes de 10 ou 15 pieds qui s'élèvent des trous d'homme du réseau d'égouts et il y a du feu qui se jette dans le lac à la sortie du réseau», a expliqué Christian Blanchet, de la direction de l'environnement de l'Estrie, samedi matin.
«Le vent pousse les hydrocarbures sur la berge, a poursuivi M. Blanchet. On va avoir plusieurs centaines de mètres de berge souillée, mais le feu aidant, actuellement, il brûle les hydrocarbures qui se jettent à l'eau.»
Un laboratoire mobile d'évaluation de la qualité de l'air a été dépêché au centre-ville vers 7h30. Un groupe de chimistes devait circuler sur un parcours précis dans les rues pour recueillir des données transmises en temps réels aux services de santé de la région, afin de décider des mesures à prendre.
Selon l'importance des contaminants dans l'air, le périmètre de sécurité pourrait être agrandi.
Le lieutenant Michel Brunet, de la SQ, a rappelé que la ville est à éviter, afin de laisser toute la place aux pompiers et aux policiers. Une interdiction de navigation était également en vigueur pour tout le secteur est, qui fait partie du périmètre de sécurité établi par les autorités.
Une voie ferrée inadéquate?
La voie ferrée qui traverse Lac-Mégantic, où un déraillement de train a causé une explosion puis plusieurs incendies dans le centre-ville, samedi, n'a pas été conçue pour l'utilisation qu'en fait la compagnie Montreal Maine and Atlantic Railway (MMA), selon un expert.
Denis Allard, président du Fonds mondial du patrimoine ferroviaire, déplore que les compagnies ferroviaires qui utilisent la voie ferrée en question n'aient jamais investi afin de la rénover.
«Sur 75% de la ligne, la limite de vitesse est de 10 milles à l'heure, a-t-il expliqué samedi, à TVA Nouvelles. Les compagnies auraient dû réinvestir, ne serait-ce que pour avoir une meilleure vitesse d'exploitation ou un réseau plus sécuritaire.»
Selon M. Allard, personne n'a rénové la structure et le «matériel roulant» de la MMA est également obsolète.
«Il n'y a aucune locomotive neuve, c'est de l'usagé, du retapé. Les employés font leurs rapports, mais la compagnie ne répare pas, elle ne fait que des coupures.»
Denis Allard estime que le transport d'hydrocarbures aurait dû être interdit depuis longtemps sur cette voie ferrée.
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Dim 23 Juin - 2:20
Explosions à Lac-Mégantic
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,«Sentiment profond de désolation» - Pauline Marois
Première publication 6 juillet 2013 à 11h23
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 21h29
Le train filait sans conducteur
Images saissisantes des explosions
La première ministre Pauline Marois a dit avoir ressenti un profond sentiment de désolation devant la catastrophe de Lac-Mégantic, ajoutant qu'il fallait attendre le résultat des enquêtes avant de tirer des conclusions.
Mme Marois a dit qu'il est important de «ne pas poser de jugements» avant que la Sûreté du Québec (SQ) ne termine son enquête.
Elle souhaite également attendre les recommandations du Bureau de la sécurité des Transports (BST) avant de décider si une réflexion sera entreprise quant aux transports de matières dangereuses.
La première ministre a tenu à féliciter à plusieurs reprises les équipes de travail pour leur efficacité, malgré l'ampleur de la «catastrophe» et s'est adressée directement aux citoyens de Lac-Mégantic en leur disant clairement «nous sommes à vos côtés».
Pauline Marois a également eu des discussions avec son homologue fédéral, Stephen Harper.
Ce dernier a par ailleurs confirmé, samedi soir, qu'il se rendra sur place dimanche, pour constater l'étendue des dégâts. L'heure de sa visite demeurait à confirmer.
Sans parler d'un montant d'argent qui pourrait être débloqué, Marois a affirmé que dès mercredi, elle entend se pencher avec ses collègues, dont Sylvain Gaudreault, ministre des Affaires municipales, pour voir de quelle façon le gouvernement peut soutenir et aider les citoyens de Lac-Mégantic.
Ministres fédéraux et provinciaux sur place
Le ministre canadien de l'Industrie, Christian Paradis, le chef de l'opposition, Thomas Mulcair et le ministre de la Santé et des Services sociaux du Québec, Réjean Hébert, ont réagi plus tôt dans la journée et se sont tous dits atterrés par l'explosion d'un train transportant du pétrole à Lac-Mégantic dans la nuit de vendredi à samedi.
«C'est avec consternation que j'ai appris tôt ce matin la survenance des terribles événements sévissant à Lac-Mégantic, a indiqué Christian Paradis dans un communiqué. Mes pensées accompagnent les familles et ceux et celles qui sont affectés par ces tristes événements. Je leur souhaite du même souffle tout le courage voulu pour passer au travers ces difficiles épreuves.»
Christian Paradis, qui est aussi député de Mégantic-L'Érable, était sur le terrain à Lac-Mégantic et rencontrait des gens samedi matin.
De son côté, le chef néo-démocrate et chef de l'opposition officielle à Ottawa, Thomas Mulcair, a réagi à la catastrophe alors qu'il participait au congrès des jeunes du NPD à Montréal.
«Dans les prochains mois, il y aura un débat réel sur la gestion et l'exploitation de nos ressources naturelles. Si on commence à couper les réglementations des compagnies ferroviaires qui transportent du pétrole, il est facile de constater qu'on va avoir plus d'accidents comme celui de ce matin.»
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«Quand on va commencer à avoir ces débats, souvenez-vous de ce matin. On a une petite ville magnifique qui est en train de brûler. Comment est-il possible que M. Harper et les conservateurs décident de couper les inspections pour les compagnies ferroviaires qui transportent le pétrole?»
Quant au ministre Hébert qui a tenu un court point de presse à Lac-Mégantic en fin d'avant-midi, il a promis que les sinistrés seraient pris en charge rapidement.
La Croix-Rouge a installé un centre d'hébergement temporaire à l'école Montignac et travaille actuellement à installer un dortoir pour le millier de résidants évacués.
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Mer 26 Juin - 11:22
Patrouille TVA
Explosions à Lac-Mégantic
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Images saisissantes des explosions
Première publication 6 juillet 2013 à 07h44
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 21h34
La Ville de Lac-Mégantic est secouée ce matin par les multiples explosions ayant dévasté le centre-ville. Un wagon de train transportant du pétrole a provoqué cet incendie majeur au centre-ville, dans la nuit de vendredi à samedi.
1000 résidents ont dû être évacués et ont été relogés à la Polyvalente Montignac.
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Explosions à Lac-Mégantic
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Première publication 6 juillet 2013 à 07h44
Mise à jour : 6 juillet 2013 à 21h34
La Ville de Lac-Mégantic est secouée ce matin par les multiples explosions ayant dévasté le centre-ville. Un wagon de train transportant du pétrole a provoqué cet incendie majeur au centre-ville, dans la nuit de vendredi à samedi.
1000 résidents ont dû être évacués et ont été relogés à la Polyvalente Montignac.
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Dernière édition par Edith le Mar 30 Juil - 2:16, édité 1 fois
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Re: TESTING .....TESTING
par Jasmin Dim 7 Juil - 5:39
Explosions à Lac-Mégantic - «Il y aura d'autres victimes»
7 juillet 2013 09h49
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L'enquête ne peut progresser tant et aussi longtemps que les flammes brûlent encore, ce qui était toujours le cas à 22h samedi.
Lac-Mégantic — Plus de vingt heures après le déraillement et l'explosion d'un train de la compagnie Maine, Montreal and Atlantic Railway inc. qui a ravagé tout le centre-ville de Lac-Mégantic, le bilan est toujours d'un décès, mais il s'alourdira, a prévenu en fin de soirée le lieutenant de la Sûreté du Québec Guy Lapointe.
Le lientant Lapointe demande aux citoyens patience et indulgence devant une enquête qui ne peut progresser tant et aussi longtemps que les flammes brûlent encore, ce qui était toujours le cas à 22h samedi.
«Je vais demander aux gens d'être patients, je sais qu'ils attendent. Chose certaine, nous avons un décès de confirmé et on s'attend à ce qu'il y en ait encore d'autres. Mais on s'attend aussi à ce que le bilan des personnes disparues dépasse celui des décès», a expliqué M. Lapointe.
En appelant la ligne téléphonique dédiée à la communication entourant les victimes, il arrive en effet que la même personne soit signalée plus d'une fois, ou encore que de présumés disparus soient fort heureusement en vacances. «Cet exercice est fastidieux. C'est pour ça qu'on ne peut pas s'avancer sur les chiffres», a expliqué le lieutenant de la SQ, qui refuse pour l'heure aussi de s'avancer sur la séquence exacte des événements tragiques: nombre d'explosions, cause, etc.
7 juillet 2013 09h49
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L'enquête ne peut progresser tant et aussi longtemps que les flammes brûlent encore, ce qui était toujours le cas à 22h samedi.
Lac-Mégantic — Plus de vingt heures après le déraillement et l'explosion d'un train de la compagnie Maine, Montreal and Atlantic Railway inc. qui a ravagé tout le centre-ville de Lac-Mégantic, le bilan est toujours d'un décès, mais il s'alourdira, a prévenu en fin de soirée le lieutenant de la Sûreté du Québec Guy Lapointe.
Le lientant Lapointe demande aux citoyens patience et indulgence devant une enquête qui ne peut progresser tant et aussi longtemps que les flammes brûlent encore, ce qui était toujours le cas à 22h samedi.
«Je vais demander aux gens d'être patients, je sais qu'ils attendent. Chose certaine, nous avons un décès de confirmé et on s'attend à ce qu'il y en ait encore d'autres. Mais on s'attend aussi à ce que le bilan des personnes disparues dépasse celui des décès», a expliqué M. Lapointe.
En appelant la ligne téléphonique dédiée à la communication entourant les victimes, il arrive en effet que la même personne soit signalée plus d'une fois, ou encore que de présumés disparus soient fort heureusement en vacances. «Cet exercice est fastidieux. C'est pour ça qu'on ne peut pas s'avancer sur les chiffres», a expliqué le lieutenant de la SQ, qui refuse pour l'heure aussi de s'avancer sur la séquence exacte des événements tragiques: nombre d'explosions, cause, etc.
Jasmin- Admin
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Dim 7 Juil - 5:41
Explosions à Lac-Mégantic - «Il y aura d'autres victimes»
7 juillet 2013 09h49
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Une scène de destruction
Cet ultime bilan des autorités — SQ, service des incendies et Ville de Lac-Mégantic — a permis d'apprendre du nouveau: entre autres, que le centre historique de Lac-Mégantic est complètement détruit, comme a expliqué Denis Lauzon, chef du Service des incendies de Lac-Mégantic, parlant d'une «scène de destruction».
«La bibliothèque, les archives de la Ville, les bâtiments ancestraux, tout est détruit», a-t-il expliqué en évoquant une trentaine d'édifices, autour desquels 125 hommes s'affairaient toujours. Leur objectif prioritaire est encore de refroidir cinq des 73 wagons de la MMA Railway toujours enflammés, et donc à haut risque d'explosion. Voilà ce qui empêche les enquêteurs de pénétrer la scène et de pouvoir procéder à un bilan des victimes, entre autres choses. Le quadrilatère détruit fait 2km2, a-t-il dit. «C'était un feu d'une force incroyable», a expliqué M. Lauzon. «Les arbres sont complètement brûlés, il n'y a plus d'herbe nulle part, les autos sont carbonisées sur la rue, c'est une scène de destruction.»
M. Lauzon a également confirmé que le train avait d'abord fait un arrêt à Nantes, ville voisine à travers laquelle le train est passé avant de démarrer sa course folle à la fin de la soirée de vendredi, et que les pompiers de Nantes ont dû intervenir pour stopper un incendie sur ce train vers 23h30. M. Lauzon a toutefois été stoppé aussitôt dans son élan par le lieutenant Lapointe, qui a reprécisé qu'aucun détail de l'enquête en cours ne pouvait être révélé.
Il y a toujours un mystère entourant le fait que le train ait apparemment été arrêté pour une situation problématique à Nantes, pour repartir tout seul, sans conducteur, vers Lac-Mégantic, causant la tragédie que l'on sait. Le chauffeur sera interrogé, a confirmé la SQ.
Entre 1500 et 2000 personnes avaient été évacuées en milieu d'après-midi, pour des raisons de sécurité évidentes, mais aussi parce que la présence de contaminants dans l'air (des HAP, hydrocarbures aromatiques polycycliques) a entraîné l'évacuation de tout le secteur Fatima. Les sinistrés sont redirigés vers la polyvalente Montignac, où un quartier d'urgence a été établi.
Des représentants de divers ministères ont indiqué que plusieurs équipes d'intervention étaient déployées sur place, non seulement pour assurer la sécurité des citoyens, mais également pour s'attaquer aux émanations toxiques et au déversement de carburant dans la rivière Chaudière.
7 juillet 2013 09h49
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Une scène de destruction
Cet ultime bilan des autorités — SQ, service des incendies et Ville de Lac-Mégantic — a permis d'apprendre du nouveau: entre autres, que le centre historique de Lac-Mégantic est complètement détruit, comme a expliqué Denis Lauzon, chef du Service des incendies de Lac-Mégantic, parlant d'une «scène de destruction».
«La bibliothèque, les archives de la Ville, les bâtiments ancestraux, tout est détruit», a-t-il expliqué en évoquant une trentaine d'édifices, autour desquels 125 hommes s'affairaient toujours. Leur objectif prioritaire est encore de refroidir cinq des 73 wagons de la MMA Railway toujours enflammés, et donc à haut risque d'explosion. Voilà ce qui empêche les enquêteurs de pénétrer la scène et de pouvoir procéder à un bilan des victimes, entre autres choses. Le quadrilatère détruit fait 2km2, a-t-il dit. «C'était un feu d'une force incroyable», a expliqué M. Lauzon. «Les arbres sont complètement brûlés, il n'y a plus d'herbe nulle part, les autos sont carbonisées sur la rue, c'est une scène de destruction.»
M. Lauzon a également confirmé que le train avait d'abord fait un arrêt à Nantes, ville voisine à travers laquelle le train est passé avant de démarrer sa course folle à la fin de la soirée de vendredi, et que les pompiers de Nantes ont dû intervenir pour stopper un incendie sur ce train vers 23h30. M. Lauzon a toutefois été stoppé aussitôt dans son élan par le lieutenant Lapointe, qui a reprécisé qu'aucun détail de l'enquête en cours ne pouvait être révélé.
Il y a toujours un mystère entourant le fait que le train ait apparemment été arrêté pour une situation problématique à Nantes, pour repartir tout seul, sans conducteur, vers Lac-Mégantic, causant la tragédie que l'on sait. Le chauffeur sera interrogé, a confirmé la SQ.
Entre 1500 et 2000 personnes avaient été évacuées en milieu d'après-midi, pour des raisons de sécurité évidentes, mais aussi parce que la présence de contaminants dans l'air (des HAP, hydrocarbures aromatiques polycycliques) a entraîné l'évacuation de tout le secteur Fatima. Les sinistrés sont redirigés vers la polyvalente Montignac, où un quartier d'urgence a été établi.
Des représentants de divers ministères ont indiqué que plusieurs équipes d'intervention étaient déployées sur place, non seulement pour assurer la sécurité des citoyens, mais également pour s'attaquer aux émanations toxiques et au déversement de carburant dans la rivière Chaudière.
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Re: TESTING .....TESTING
par Edith Mer 31 Juil - 1:25
Explosions à Lac-Mégantic - «Il y aura d'autres victimes»
7 juillet 2013 09h49
La mairesse de Lac-Mégantic, Colette Roy-Laroche, avait une triste nouvelle pour les citoyens: en raison du bris d'une conduite d'eau importante dans le quadrilatère sinistré, l'eau potable manque à Lac-Mégantic.
Bris d'une conduite d'eau
La mairesse de Lac-Mégantic, Colette Roy-Laroche, avait une autre triste nouvelle pour les citoyens: en raison du bris d'une conduite d'eau importante dans le quadrilatère sinistré, l'eau potable manque à Lac-Mégantic. Quatre camions-citernes devaient être postés toute la nuit à divers endroits stratégiques de la ville — axes nord et sud, école secondaire, hôpital — pour alimenter les citoyens. Les pompiers ne sont pas touchés par cette pénurie, car ils puisent l'eau du lac pour éteindre les flammes.
La Sûreté du Québec se proposait de patrouiller ardemment les secteurs évacués cette nuit pour prévenir le pillage. Deux personnes ont été appréhendées samedi pour intentions malveillantes.
Le premier ministre Stephen Harper a prévu s'arrêter à Lac-Mégantic au cours de la journée de dimanche. Si les pompiers ont réussi à refroidir les cinq wagons problématiques au cours de la nuit, la scène de la tragédie sera enfin accessible, et pour les enquêteurs et pour les secouristes.
7 juillet 2013 09h49
La mairesse de Lac-Mégantic, Colette Roy-Laroche, avait une triste nouvelle pour les citoyens: en raison du bris d'une conduite d'eau importante dans le quadrilatère sinistré, l'eau potable manque à Lac-Mégantic.
Bris d'une conduite d'eau
La mairesse de Lac-Mégantic, Colette Roy-Laroche, avait une autre triste nouvelle pour les citoyens: en raison du bris d'une conduite d'eau importante dans le quadrilatère sinistré, l'eau potable manque à Lac-Mégantic. Quatre camions-citernes devaient être postés toute la nuit à divers endroits stratégiques de la ville — axes nord et sud, école secondaire, hôpital — pour alimenter les citoyens. Les pompiers ne sont pas touchés par cette pénurie, car ils puisent l'eau du lac pour éteindre les flammes.
La Sûreté du Québec se proposait de patrouiller ardemment les secteurs évacués cette nuit pour prévenir le pillage. Deux personnes ont été appréhendées samedi pour intentions malveillantes.
Le premier ministre Stephen Harper a prévu s'arrêter à Lac-Mégantic au cours de la journée de dimanche. Si les pompiers ont réussi à refroidir les cinq wagons problématiques au cours de la nuit, la scène de la tragédie sera enfin accessible, et pour les enquêteurs et pour les secouristes.
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